Tesla розробила унікальну технологію переробки акумуляторів

Американський виробник електромобілів розробив власну технологію переробки і утилізації відпрацьованих акумуляторних блоків.

 

Інформація про зусилля Tesla в області утилізації акумуляторів з’явилася у річному звіті про вплив на навколишнє середовище за 2020 рік. У ньому говориться, що компанія протягом багатьох років співпрацювала зі сторонніми переробниками відпрацьованих тягових батарей та паралельно розробляла власну «унікальну систему утилізації акумуляторів».

 

Наприкінці 2020 року Tesla запустила першу чергу власного підприємства з переробки відходів виробництва акумуляторів та акумуляторів з вичерпаним терміном служби на Gigafactory у Неваді.

Потреба ринку в тягових акумуляторах в зв’язку з амбітними планами багатьох країн по електрифікації буде в найближчі роки збільшуватися випереджальними виробництво темпами, актуальність буде набувати проблема вторинної переробки старих батарей. Компанія Tesla вже зараз здатна витягувати зі старих акумуляторів до 92% мінералів для повторного використання.

 

Вторинна переробка на місці наближає нас на крок до того, щоб замкнути цикл виробництва матеріалів, дозволяючи передавати сировину безпосередньо нашим постачальникам нікелю та кобальту. Цей об’єкт відкриває цикл інновацій для великомасштабної утилізації акумуляторів, дозволяючи Tesla швидко покращувати існуючі конструкції за допомогою оперативного навчання та проводити технологічні випробування продуктів», – йдеться у документі.

 

Як стверджується, Tesla може відновлювати понад 92% вихідних матеріалів акумуляторних батарей. З таким рівнем переробки, компанія, фактично, стає виробником нікелю, кобальту та інших металів, які використовуються у виробництві батарей. За даними Tesla, у 2020 році у Неваді було перероблено 1300 тонн нікелю, 400 тонн міді та 80 тонн кобальту. Надалі, лінії з переробки акумуляторних комірок з’явиться на всіх заводах компанії, в тому числі на двох нових майданчиках, які будуються у Німеччині та Техасі.

 

Цікаво, що на Gigafactory у Неваді налагоджена переробка брухту від виробництва акумуляторних батарей Panasonic. Цим займається компанія Redwood Materials, заснована співзасновником та технічним директором Tesla Дж. Б. Штраубелем, який залишив компанію Ілона Маска у 2019 році.

 

За матеріалами: Electrek і autogeek

Поділитись:
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі