Skoda влаштувала масштабну презентацію своїх виробничих планів на найближчі роки. І чи не найважливіше — у них не зазначено тимчасового обрію повного переходу на електромобілі! На відміну від родинних марок Volkswagen чи Audi, чеська компанія не поспішає відмовлятися від двигунів внутрішнього згорання. Тому з недавніх пір саме Skoda в рамках концерну Volkswagen AG відповідає за подальшу модернізацію та розвиток гами бензинових двигунів EA211.
Дві важливі прем’єри мають відбутися восени цього року – це нові покоління моделей Skoda Superb (ліфтбек та універсал) та Skoda Kodiaq. У них збережуться бензинові і навіть дизельні версії, але будуть і гібриди, що заряджаються. А ще і Superb, і Kodiaq збережуть відомий шкодівський стиль, нехай і в новій ітерації. Виробництво моделі Superb буде переведено з Чехії на завод концерну Volkswagen у Словаччині, але Kodiaq залишиться на чеському підприємстві у Квасінах.
Також цього року будуть представлені рестайлінгові хетчбеки Skoda Scala та паркетник Skoda Kamiq. Оновлення сімейства Skoda Octavia призначено на 2024 рік. Але над молодшою моделлю Skoda Fabia згущуються хмари: після введення нових економ Євро-7 (орієнтовно в 2025 році) модернізація моторів виллється в серйозне зростання цін. Fabia стане надто дорогою, і її виробництво, швидше за все, буде припинено.
Але паралельно Skoda, звичайно ж, розвиває електрифікацію: інвестиції в цей напрямок повинні становити 5,6 млрд євро до 2027 року. У планах — одразу чотири нові моделі, які зараз показані у вигляді дизайнерських скульптур. Найближчою прем’єрою у 2024 році має стати електричний кросовер Skoda Elroq, який замінить собою модель Karoq.
Elroq довжиною приблизно 4,5 метра стане першою серійною Шкодою з новим фірмовим стилем. Він називається Modern Solid, а його головною особливістю буде оформлення передка з вертикальними фарами: провісником цього дизайну був торішній концепт Vision 7S. Кросовер Skoda Elroq буде створений на модульній платформі MEB, поки з характеристик вказано лише максимальну дальність ходу: приблизно 480 км на одній зарядці.
У 2025 році з’явиться компактний і недорогий електромобіль, поки позначений умовною назвою Skoda Small. Крос-хетчбек довжиною 4,1 м стане аналогом нещодавно показаної моделі Volkswagen ID. 2all: позначені дальність ходу до 450 км, великий багажник (приблизно 460 літрів) та ціна від 25 тисяч євро. Випускатимуть такі Шкоди в Іспанії.
Також у 2025 році вийде рестайлінговий кросовер Skoda Enyaq (включаючи версію Coupe), якому також дістанеться нове «обличчя». Технічні доробки — ті ж, що й інші MEB-моделі: потужніші та ефективніші електромотори, тягова батарея ємністю 86 кВт·год (зараз максимум 77 кВт·год) та зарядний пристрій підвищеної потужності (до 170 кВт).
До речі, одночасно з анонсом рестайлінгу оголошено старт продаж базової версії Skoda Enyaq iV 50, хоча вона була заявлена ще під час дебюту моделі три роки тому. Такий кросовер має задній привід з електромотором потужністю 148 л. та акумулятор ємністю 52 кВт·год. Паспортний пробіг на одній зарядці – 365 км за циклом WLTP, а початкова ціна – 40 тисяч євро.
Нарешті, у 2026 році модельний ряд поповнять ще два електромобілі. Перший умовно названий Skoda Space – це семимісний кросовер завдовжки 4,9 м, створений за мотивами того самого концепту Vision 7S.
А другий електромобіль – звичайний легковий універсал Skoda Combi довжиною 4,7 м. Це буде батарейний аналог Октавії з дальністю ходу до 600 км та вибором між заднім та повним приводом.
Продавати електроуніверсали будуть паралельно з Октавією, причому про версію з кузовом ліфтбек інформації поки немає.