Провідні автодилери вітчизняного авторинку поділилися з AvtoKasta своїми думками, щодо впровадження стандарту Євро-6 і їх планах, якщо євронорми таки вступлять в дію. Які моделі можуть зникнути у випадку впровадження екологічного стандарту Євро-6?
Більшість гравців ринку підтверджують стабілізацію продажів, але з обережністю дивляться на перспективи подальшого росту зважаючи на можливе впровадження нових еконорм і законодавчих змін від урядовців.
На нашому ринку нових авто ще можна зустріти чимало машин стандарту Євро-5, проте основна кількість нових авто вже відповідає стандарту Євро-6 (прийнятому на території ЄС в 2015 році).
Провідні автодилери вітчизняного авторинку поділилися з AvtoKasta своїми думками, щодо впровадження стандарту Євро-6 і їх планах, якщо євронорми таки вступлять в дію.
Більшість гравців ринку підтверджують стабілізацію продажів, але з обережністю дивляться на перспективи подальшого росту зважаючи на можливе впровадження нових еконорм і законодавчих змін від урядовців.
Renault
В попередньому місяці Renault змогла обігнати постійного лідера ринку – компанію Toyota.
У компанії Renault застарілий модельний ряд, але достатньо доступна цінова політика. З 2025 року це може змінитись. У випадку впровадження стандарту Євро-6, компанія перестане постачати до нас Renault Koleos, а оновлена версія машини значно здорожчала і поки невідомо чи потрапить на наш ринок. Крім того, оновлена версія Duster в Європі тепер продається без дизельного двигуна (який у нас популярний), машина стала менш потужною і досить суттєво подорожчала.
Та на нашому ринку, Duster буде з дизелем, але тільки з механікою. Також Renault готує ще кілька новинок для нашого ринку, наприклад Renault Duster, Renault Taliant, Renault Kardian.
Представництво Stellantis в Україні (бренди Peugeot, Citroёn, Opel, DS, FIAT, Jeep)
PEUGEOT (Partner та Rifter), CITROЁN Berlingo і OPEL (Combo і Zafira) оновили свої комерційні лінійки авто. Крім дизайну, змін зазнав і дизельний двигун: замість старого 1.6 (стандарту Євро-5), на весь модельний ряд почали встановлювати дизель об’ємом 1.5 (стандарту Євро-6).
З електромобілів – на ринок вийшли комерційні фургони e-Rifter, e-Partner, електричний Combo а також також міський електрокар Citroen Ami. З щойно представлених новинок – на ринок вийшов перший офіційний електромобіль від FIAT – модель 600E.
Проте в модельному ряді Stellantis ще є і моделі з двигуном екостандарту Євро-5.
Пікап Peugeot Landtrek буває броньованим, користується попитом у військових, також його купували для працівників поліції. Враховуючи потребу таких авто на фронті і в тилу, компанія і надалі планує їх завозити в Україну.
Седан Peugeot 301 – одна з найдоступніших машин на ринку, вироблявся в Іспанії з двигунами Євро-5, компанія розпродає їх залишки і в подальшому не планує їх постачати.
Citroen C-Elysee – виробляється на одному заводі з Peugeot 301, машини ще є в наявності. Як і Peugeot, модель перестане випускатись з 2025 року.
Opel Grandland – у моделі широка лінійка двигунів, тому замінити турбований 1.6 (стандарту Євро-5) для компанії не буде проблемою.
KIA Ceed і Ceed SW (універсал) – одна з найдоступніших машин на ринку, єдина модель марки з двигуном стандарту Євро-5. В перспективі, у випадку заборони Євро-5, замість теперішнього двигуна 1.6, на наш ринок постачатиметься машина з турбованим 1.5, який відповідатиме новим екологічним нормам. На скільки зросте при цьому ціна – поки невідомо.
Chery Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro – обидві машини з двигуном стандарту Євро-5. Чи продовжать їх постачати поки невідомо. Замість бюджетних Chery, Укравто планує постачати більш дорогий сегмент машин: кросовери Jetour Dashing і китайську копію Land Rover – Jetour T2, обидва з двигунами Євро-6. Ціна на Jetour T2 – 1.45 млн грн., що навряд додасть бренду популярності.
* Jetour – суббренд китайського автоконцерну Chery, створений у січні 2018 року.
Chevrolet ТСМ Інтер-авто
Chevrolet для нашого ринку виробляють в Узбекистані на заводі General Motors. За словами менеджерки з продажів, через складну логістику, машини досить сильно здорожчали і не всі моделі Chevrolet є сенс завозити на наш ринок. Зараз компанія розпродує Cobalt (з двигунами стандарту Євро-5), а чи постачати на наш ринок оновлений Cobalt, Onix і Tracker – в компанії ще вивчають попит.
MG
MG – це британська марка яка, входить до складу китайського автоконцерну SAIC. В модельному ряді на нашому ринку – 3 електромобіля і бензинові моделі стандарту Євро-6. Єдине виключення – найдешевший седан на ринку – MG 5 (у нього двигун стандарту Євро-5). Компанія дорозпродає залишки MG 5 (залишились лише машини на механіці в базовій комплектації) і з наступного року плануються поставки оновленого MG 5.
