Необхідні оновлення програмного забезпечення блоку керування високовольтною батареєю та блоку керування імпульсним інвертором.
Проблема полягає у програмному забезпеченні, яке керує високовольтною батареєю, яка за певних умов може скидатися та, у свою чергу, відключати імпульсний інвертор під час його скидання. В результаті електродвигун автомобіля міг втратити потужність. Проблема стосується машин з прошивками до 2023 року.
Це торкнулося 20 904 автомобіля ID.4, побудованих у період з 26 травня 2020 р. по 20 січня 2022 р., причому проблема спочатку була виявлена ще в липні 2021 р., але до вересня німецький бренд дійшов висновку, що водії не наражаються на небезпеку , оскільки «кермо» і функції гальмування не торкнулися». Однак розслідування не було закрите, і в січні 2022 року постачальник Volkswagen виступив і заявив, що у програмному забезпеченні імпульсного інвертора також є проблеми, які можуть призвести до зупинки.
За словами VW, нові автомобілі не схильні до цієї проблеми, оскільки вони використовують нову версію програмного забезпечення, тому автомобілі, випущені після 20 січня 2022 року, готові до використання.
Власникам пропонується записатися на прийом до сервісного центру Volkswagen для встановлення виправлення програмного забезпечення для блоку керування високовольтною батареєю та блоку керування імпульсним інвертором.
Близько 1000 моделей ID.4 2022 і 2023 років є частиною іншого відгуку, в ході якого кабель 12-вольтової батареї може тертися об рульову колонку кросовера і зношуватися, що потенційно може призвести до короткого замикання і, можливо, поломки.
У 2022 році Volkswagen продав більше 20 000 одиниць ID.4 в США і загалом понад 300 000 автомобілів по всьому світу, що майже на 20 відсотків менше, ніж у 2021 році.
Вартість VW ID.4 на нашому ринку починається від 26-27 тис. доларів за базову стандартну, а в США – від 40тис. за комплектацію, яка має один задній двигун, батарею на 62 кіловат-години, розрахунковий запас ходу EPA в 209 миль, 19-дюймові легкосплавні диски та підігрів передніх сидінь. Найдорожча версія ID.4, AWD Pro S Plus, в США коштує від 55 245 доларів і пропонує повний привід, запас ходу 455 миль, акумуляторну батарею на 82 кВтг, підігрів задніх сидінь, тризонний автоматичний клімат-контроль, та 20-дюймові колеса, серед інших особливостей.
Джерело: insideevs