Через місяць після публікації офіційних фотографій компанія Kia розкрила інформацію про «начинку» Sportage – однієї зі своїх найпопулярніших моделей, яка готується вийти на ринок вже в п’ятому поколінні. Залежно від регіону новий кросовер запропонують з довгою або короткою колісною базою, а в гамму двигунів на старті увійдуть два «економічних» агрегати на бензині і дизелі. Гібридні версії, про які повідомлялося раніше, приєднаються до них пізніше, як і інші варіанти ДВС, повідомляє марка в прес-релізі.
Побудований на архітектурі N3 Sportage, як і співлатформенний Hyundai Tucson нового покоління, отримав підвіску з електронним управлінням ECS, що забезпечує безперервний контроль демпфірування в режимі реального часу. Крім повного приводу є спеціальний їздовий режим Terrain Mode, самостійно вибирає оптимальні настройки для будь-яких покриттів на бездоріжжі, включаючи сніг, бруд і пісок. На асфальті Sportage переходить в Drive Mode з профілями Comfort, Eco, Sport або Smart. Крім цього, для майбутніх гібридів Kia пообіцяла систему E-Handling, яка поліпшить динаміку і керованість в поворотах.
На старті продажів Sportage оснастять 1,6-літровим чотирициліндровим мотором TGDI потужністю 180 кінських сил і 264 Нм крутного моменту. Пару йому складуть шестиступінчаста “механіка” або семідіапазонний «робот». Трохи більш потужний варіант – дволітрова дизельна «четвірка» з удосконаленим турбонагнітачем, що видає 186 сил і 416 Нм моменту в тандемі з восьми-діапазонною автоматичною коробкою. За запевненням Kia, обидва мотори відрізняються підвищеною паливною економічністю і зниженим рівнем викидів.
Крім технічних характеристик, південно-корейська марка розкрила габарити новинки і подробиці про її оснащення. Так, Sportage запропонують в стандартній і подовженій версіях, проте поки вказані розміри тільки однієї: до якої саме версії вони відносяться, невідомо, однак новинка за всіма параметрами крупніше попереднього Sportage. Розмірність колісних дисків, для яких доступні сім варіантів дизайну, в залежності від комплектації варіюється від 17 до 19 дюймів.
Салон став просторішим: простір між спинками крісел першого і другого ряду зросла до 1050 міліметрів, від подушок сидінь до стелі – до 1000 міліметрів, а об’єм багажника тепер складає 637 літрів (з встановленими вертикально задніми спинками). Задні спинки сидінь складаються за допомогою кнопки, формуючи плоску підлогу.
На передній панелі під єдине скло вмонтовано сенсорний екран мультимедійної системи і цифрова «приборка», розмірність яких однакова – 12 дюймів. Також Sportage обзавівся відсіком для бездротової зарядки смартфона і преміальної акустикою Harman Kardon, а матеріали салону стали більш якісними.
Ходова: спереду у Kia Sportage – підвіска зі стійками McPherson, ззаду – чотирьохважільна схема.
Зі зміною покоління підвіску доопрацювали, як і систему рульового управління. У списку оснащення значиться комплекс помічників водієві Advanced Driver Assistance System (ADAS) з системою запобігання зіткнень, що розпізнає пішоходів і велосипедистів, а також системами допомоги при водінні по шосе і моніторингу сліпих зон. Інтелектуальний круїз-контроль працює в парі з навігатором, сповільнюючи кросовер перед поворотами і знову розганяючи на прямій. Також є система допомоги при парковці, яка дозволяє дистанційно припаркуватися або вирулити з вузького місця.
Також стало відомо, що крім «звичайного» Sportage, Kia випустить позашляхову версію X-Line з більш агресивним дизайном, а також «спортивну» модифікацію GT-Line з яскравими і контрастними кольорами кузова.
Kia Sportage п’ятого покоління виведуть на світовий ринок в кінці нинішнього року. На окремих ринках продаж кросовера Кіа стартує до кінця цього року, в США – на початку 2022-го. Які машини першими доберуться до нашого ринку – теж поки невідомо. Ціна нового Sportage поки що не оголошена. Цілком ймовірно, її виробник озвучить ближче до старту продажу.
Джерела: motorpasion autocentre