У власності одного автоблогера (YouTube/ В гараже у Сандро) виявилося кілька дефектних деталей кузова від різних моделей автомобілів (VAG, LADA і KIA/HYUNDAI), які зберігалися на вулиці тривалий час.
Він вирішив показати, чи є корозія на цих кузовних елементах. У своєму огляді автор порівнював деталі кузова таких автомобілів:
- VW Golf 7
- WV Tiguan
- VW Touareg
- Hyundai Santa Fe
- Lada Vesta
VW Golf 7. Капот знаходився просто неба близько року, а самої деталі вже 8 років. Капот має двостороннє оцинкування, тому при пошкодженні лакофарбового покриття (ЛКП) він іржавіти не буде, якщо не пошкоджений шар цинку.
WV Tiguan. Вік капота – 3 роки. Деталь пролежала на вулиці якийсь час. У місцях пошкодження ЛКП слідів корозії також немає.
VW Touareg. Кришка багажника віком 3 роки має місця з пошкодженням ЛКП, проте поява іржі у цих місцях не помічена.
Hyundai SantaFe. Вік дверей 5 років. Під відкритим небом вона пролежала приблизно півроку. З’явилися сліди корозії, причому у місцях ушкодження ЛКП, а й у стиках металу.
Lada Vesta. Іржа на дверях почала з’являтися вже за кілька тижнів після того, як деталь опинилася на відкритому повітрі. Корозія насамперед помітна на заломах, у місцях ушкодження ЛКП.
Нагадаємо, за офіційною інформацією в Lada Vesta оцинковані зовнішні панелі кузова, а на порогах і днищі нанесено міцне антигравійне покриття.
Автор відео зазначає, що йому неодноразово доводилося порівнювати деталі кузова різних марок автомобілів. Найвища стійкість до корозії спостерігається у німецьких машин, корейські та китайські суттєво їм програють.
Фото: В гараже у Сандро /YouTube
Джерело: В гараже у Сандро /YouTube