У Лас-Вегасі пройшла виставка, де показували найновіші технологічні досягнення. AvtoKasta зібрала найцікавіше про новітні електромобілі, і технології автомобільного світу.
Розпочнемо з електромобілів від неавтомобільних компаній, які можна було побачити на виставці CES (Sony, LG, Xiaomi).
Спільний електромобіль компаній Sony і Honda став ближчим до конвеєра?
В січні 2020 року на виставці CES було презентовано перший електромобіль Sony – електричний седан Vision-S. Розробкою авто займалися представники Bosch, ZF, Continental, Nvidia, Qualcomm, Magna Steyr та інші.
Через 2 роки компанія презентувала концепт семимісного електричного кросовера Sony Vision-S 02. Він побудований на тій же платформі, що і седан дворічної давності, і навіть колісна база 3030 мм у нього ідентична.
Рівень підготовки концепту Vision-S 02 тоді вказував на досить детальне опрацювання проекту: спільна розробка з Magna Steyr (це австрійська компанія – виробник автомобілів та автомобільних комплектуючих, яка також бере участь у розробці повнопривідних систем автомобілів Mercedes-Benz G-класу, BMW X3 та BMW 5, Aston Martin Rapide, Audi TT, Fiat Bravo, Peugeot RCZ і ін..), безліч відомих виробників автомобільних компонентів, і зрештою все йшло до початку тестових випробувань. Але цього не відбулось і проект звернули.
Гаджет на колесах: презентовано перший електромобіль від SONY
Новий проект – Sony Honda Mobility
Afeela – це новий бренд, створений спільним підприємством Sony Honda Mobility, який, у свою чергу, було створено весною 2022 року. Слово Afeela походить від англійського feel – «відчувати» і має символізувати новий рівень відносин автомобіля та людини.
У компанії Sony вирішили не розпочинати виробництво автомобілів самостійно, а знайшли для цього досвідченого партнера – корпорацію Honda. Партнери мають рівні частки в новому спільному підприємстві: заявлено, що Honda займатиметься розробкою, виробництвом та післяпродажним обслуговуванням машин, а до зони відповідальності Sony увійшли бортова електроніка та розробка сервісів мобільності.
На відміну від безлічі китайських автовиробників, які створюють нові бренди та моделі з неймовірною швидкістю, компанії Sony та Honda підходять до справи набагато обережніше. Електромобіль під спільним брендом Afeela, який був представлений рік тому на виставці CES 2023, допрацьовують партнери поетапно і без поспіху. В 2024 році на черговій виставці споживчої електроніки був представлений наближений до конвеєра варіант машини.
Електричний ліфтбек Afeela отримав інші бампери та нову світлотехніку.
В салоні разом із горизонтальним екраном медіасистеми та електронними приладами утворюється єдина цифрова передня панель. Вона може відображати тривимірну карту навігації з доповненою реальністю.
На екран також можна вивести інформацію про інші машини, пішоходи, дорожні знаки, погоду та інші їздові умови, крім того власник зможе встановлювати сторонні додатки.
З’явилося більше деталей і про технічну начинку Afeela. Електромобіль має пневматичну підвіску, повний привід і оснащений двома двигунами потужністю 245 к.с. кожен (у сумі 490 к.с.) та літій-іонною тяговою батареєю ємністю 91 кВт-год. Машину можна заряджати постійним струмом потужністю 150 кВт.
До створення цього електромобіля залучено ігрову студію Polyphony Digital, відому легендарною серією автосимуляторів Gran Turismo, по мотивам якої було знято фільм Gran Turismo.
Sony і Honda досі не назвали хоча б приблизного терміну початку продажу свого електромобіля (раніше згадувалась весна 2026 року), зате у грі Gran Turismo 7 віртуальна Afeela точно з’явиться вже до кінця цього року.
Xiaomi SU7 EV технологічніший за Tesla і кращий за Porsche?
Xiaomi створила власний автомобільний підрозділ у 2021 році. З того часу інформація про первістка техногіганта просочувалася лише через інсайдерів, а офіційних заяв не було до 2024 року. Представлений на заході в Пекіні Xiaomi SU7 — це седан на власній архітектурі Modena Architecture з електродвигунами HyperEngine. Лінійка має два варіанти: двомоторний повнопривідний SU7 Max та одномоторний задньопривідний SU7.
SU7 Max має запас ходу до 800 км (за китайським циклом випробувань CLTC), а також вражаючий розгін від 0 до 100 км/год за 2,78 с, що перевершує показники Model S від Tesla і Taycan Turbo від Porsche. Частково це стало можливим завдяки 800-В платформі виробника акумуляторів CATL, ємністю 101 кВт*год, яка може відновити заряд для запасу ходу на 220 км за 5 хвилин, 390 км за 10 хвилин та 510 км за 15 хвилин.
Для реалізації цього проєкту Xiaomi найняла Тяньюань Лі і Кріса Бенгла (які раніше працювали над концептами BMW), Джеймса Цю (працював над дизайном Mercedes-Benz Vision EQXX) пише Engadget.
Нещодавня презентація першого електромобіля Xiaomi SU7, була доповнена відкриттям на виставці CES 2024. Автомобіль буде оснащений процесором NVIDIA DRIVER Thor, що є проривом в технології автономного водіння. Ціни на SU7 поки не оголошені.
«Кінотеатр на колесах» від LG
Корейська компанія LG – один із світових лідерів у виробництві різноманітних екранів та дисплеїв. Але на виставку споживчої електроніки CES 2024, окрім широкого різноманіття домашніх пристроїв, вона вперше привезла автомобіль! На відміну від інших електронних гігантів (Xiaomi, Sony, Huawei) у компанії LG поки не говорять про перспективи серійного виробництва.
Концепт під назвою LG Alpha-able покликаний продемонструвати найпередовіші технології фірми в галузі екранобудування. Цей екземпляр є скоріше компактним кінотеатром на колесах, аніж повноцінним автомобілем.
Адже він не має дверей, більшої частини даху! Звичної передньої панелі теж немає, замість неї один суцільний вигнутий «телевізор». Штурвал є, він складається. Все для того, щоб максимально наочно продемонструвати бачення майбутніх бортових розважальних систем, які вимагатимуть інноваційних змін в автомобільних інтер’єрах. Про автомобільні характеристики концепту інформації немає.
Джерело: Liga.Tech
фото: continental
Автомобілі від не автомобільних компаній: Apple, Sony, Messerschmitt, Xiaomi, китайський Google..